Saturday, January 28, 2017

All New YZF-R15 2017 Review Spesifikasi Harga

 
Setelah mendengar banyak isu tentang R15 yang di facelift, akhirnya jawaban pun datang.
Yamaha merilis All New YZF-R15 pada 2017 di Sirkuit Internasional Sentul Jawa Barat oleh Bintang Tim Movistar Yamaha "Maverick Vinales secara resmi". Banyak yang mengatakan juga bahwa "All New" itu cuma isu blaka, namun kini sudah terjawab semua karena Yamaha bukan cuma merealisasikan isu-isu tersebut, namun juga merombak semua yang ada pada All New R15 dari segi mesin baru sampai detail yang baru.Penasaran dengan sosok baru ini ???


Lampunya sangat identik dengan motor Yamaha R-Series Yzf-R-6 dan Juga Yzf-R-1, dengan mata sipit dan juga lubang di antara kedua Headlamp nya


Shock juga sudah memakai Upside Down yang memiliki ukuran lumayan besar yaitu 37mm. Kalau dilihat terkesan mirip moge-moge 600cc keatas.Disisi samping, Fairing juga tambah keren vrohhhh, di buat ber layer-layer dengan lekukan yang tajam mengikuti Trend zaman sekarang. Keren kan !!!


Spedo meter dari semi-digital diubah menjadi Full Digital yang lengkap, anda bisa menemukan RPM-meter, Speed-meter, Odometer, Tripmeter,Gearposition dan Shift time light yang juga mengikuti model-model motor 150cc zaman sekarang.


Pada daerah buritan atau bokong hehehe, menurut saya ini sangat mirip dengan All new YZF - R6 dan YZF - R1M dengan lubang di sisi kanan dan kiri jok belakang untuk urusan aerodiamis, Sangat keren ya, apa lagi kalau spakbor belakang di lepas bisa jadi tambah aroganlook.
Pada kaki-kaki, Velg menggunakan lebar 4 inci lebih lebar dari versi sebelumnya, ukuran ban juga lebih besar. Pokoknya jadi mirip motor 250cc lah !!
Jarak sumbu roda di perpendek di tambah dengan Frame baru dengan perbandingan berat depan dan belakang 50:50 sehingga lebih lincah untuk di paka Cornering atau meliuk-liuk pada lintasan balap.

Spesifikasi 

Engine                       :     Single-cylinder, SOHC 4-Valve, VVA, Liquid-Cooled
Bore x Stroke            :    58 x 58.7 mm
Kapasitas Mesin         :   155 cc
Rasio Kompresi          :   11.6 : 1
Sistem Penyuplai BBM  : Injeksi, 30mm Throttle Body
Transmisi                     : 6-Speed, Assist-Slipper Clutch
Max Power                 :   19 HP @ 10.000 RPM
Max Torsi                   :      14.7 N.m @ 7.500 RPM
Power to Weight Ratio : 0.1386 HP/Kg
Dimensi (PxLxT)          : 1.990 x 725 x 1.135 mm
Jarak Sumbu Roda       :   1.325 mm
Tinggi Jok                    : 815 mm
Kapasitas Tangki BBM    : 11 Liter
Bobot Kendaraan            : 137 Kg
Frame                             :          Twinspar Deltabox Frame
Suspensi Depan        :     37 mm Upside Down Fork
Suspensi Belakang           : Monocross Monoshock, Alumunium Swingarm
Rem Depan                     : Cakram Hidrolik, Kaliper 2 -Piston
Rem Belakang                 : Cakram Hidrolik, Kaliper 1 -Piston
Ban Depan                      : 100/80 – 17 M/C (52P)
Ban Belakang                  : 140/70 – 17 M/C (66S)

Untuk harga AllNew R15 ini belum di ketahui harga resminya yang pasti lebih mahal dari versi sebelumnya karena mengusung banyak perubahan yang kasat mata.
Sekian dulu gan untuk info nya

Terimakasih telah berkunjung !!!!

Baca Juga :

Wednesday, January 18, 2017

CBR1000RR SP 2017 Review Model dan Spesifikasi

                                                               Siapa yang tidak kenal dengan kuda besi sport legendaris dari Pabrikan Honda, yakni CBR1000RR. Setelah terbelakang dari para  rival nya Honda kini mengeluarkan model dari CBR1000RR terbaru yang di Facelift sangat beda jauh dengan pendahulu- pendahulu nya.


   Kalau menurut saya sih dari segi model, CBR1000RR ini memiliki perubahan yang sangat drastis pada bagian depan nya, fairing nya terlihat melekuk-lekuk tajam dan lebih terlihat futuristik dari pada pendahulunya.Namun banyak yang meng isukan bahawa generasi ini akan menggunakan mesin 4 silinder konfigurasi V atau V4.Sebenarnya pada bagian mesin masih tetap sama 998cc Liquid-cooled Inline Four-cylinder DOHC 4 valve per silinder, rasio kompresi 13:1. Dilengkapi juga dengan teknologi Throttle by Wire yang mana tidak dibutuhkanya lagi kabel ke karburator untuk nge gas, namun melalui ECU sehingga motor ini juga suport Riding Mode dan Traction Control.

  Kalau menurut saya pribadi ya, model dari Head Lamp mirip dengan All New Vario Techno namun juga ada kemiripan dengan Head Lamp YZF-R25 karena di tengah nya juga memlikiki pola segitiga di antara dua belah lampu nya. Kalau lampu sein nya sih masih tetep menempel pada sepion jadi satu seperti pendahulunya.


  Bagian buritanya juga tambah keren bro, apa lagi jika fender nya di lepas tambah keliatan oke, lalu di lihat dari samping juga keren. Bagian sampingnya terlihat sedikit perubahan pada fairing, lebih terlihat lekukan tajam, namun pada rangka dan kaki-kaki masih terlihat familiar dengan pendahulunya yang dominan dengan warna berkat rangka alumunium nya.


Bagianan speedometer nya Full-Digital yang sangat keren dan juga lengkap, hampir mirip dengan milik Ducati Panigale Series dan Yamaha YZF-R1M dimana speedometernya penuh warna menurut saya wkwkwkwkwk
Yaudah Cukup sekian Review dari saya.. Wassalamualaikum wr.wb.... Salam Otomotif





Sunday, January 15, 2017

Ride 2-CODEX


Ride 2 adalah seri kedua game Ride besutan Milestone s.r.l yang juga pembuat dari seri-seri game MotoGp di PC maupun Console.Ada beberapa peningkatan grafik serta pencahayaan pada seri terbaru ini, juga tambahan jenis motor dan event baru. Untuk para penggemar motor dan game balap pasti sangat menyukai game ini, karena dalam game simulasi balap motor ini di balut dengan grafik yang menjanjikan dan control yang lumayan mirip aslinya, gerakan dari para pembalap juga mirip dengan keadaan asli pada arena balap, mulai dari fisik motor, pembalap dan arena juga sangat mengagumkan, dalam game ini anda bisa meng-custom kendaraan anda mulai dari upgrade sektor mesin sampai knalpot motor dan kaca spion nya. Untuk mempermudah cornering pada game ini juga di lengkapi auto-brake, dan juga anda bisa menyalakan traction-control untuk mencegah selip saat menikung

Untuk lebih lengkapnya Download dan mainkan game ini  : 

Judul   : Ride 2
Genre : Simulation, Racing
Developer : Milestone s.r.l
Publisher :Milestone s.r.l
Tanggal Rilis : 7 Oktober 2016

Minimum Spec

Os : Windows 7 SP1, Windows 8, Windows 8.1, Windows 10
Prosesor : Intel core I5 2500k 3.3Ghz atau AMD Phenom II X4 850
Vga : nVidia GT640 atau Radeon HD 6670
Ram :4GB
DirectX : Versi 10
Kapasitas HDD: 33GB Tersedia
Soundcard : DirectX Compatible

ScreenShot





Link Download : 



Cara instal

1. Extract
2. Buka Iso
3. Instal
4. Selamat Bermain

NB :
Matikan Antivirus sebelum instal

Jika Link bermasalah silahkan Komen

Saturday, January 14, 2017

Yamaha YZF-R6 2017, Spesifikasi, Review, dan Harga

    Setelah menunggu lama, berbahagialah pecinta moge sport 600cc dan para fans Yamaha, dikarenakan Yamaha  mengeluarkan versi baru dari motor 600cc andalan mereka, yaitu Yamaha New YZF-R6 2017.
Yamaha merilis YZF-R6 di AIMExpo Orlando
Dengan rilisnya R6 terbaru ini, Yamaha semakin kokoh dalam persaingan dengan Kawasaki ZX-6R dan CBR600RR yang sampai kini belum ada tanda-tanda akan mengeluarkan model baru dari motor 600cc andalan Honda ini, malah banyak isu yang mengatakan bahawa Honda sudah tidak memproduksi CBR-600RR andalanya lagi.

Seperti ini lah tampilan baru YZF-R6 2017

Masalah performa jangan diragukan lagi, Yamaha YZF-R6 edisi 2017 ini menggunakan mesin berkubikasi 599cc liquid cooled DOHC 4 Silinder segaris dengan 16 katup Titanium.Rasio kompresi mesin 13,1:1.
Menggunakan YCCI (Yamaha's Chip Controlled Intake) yang berfungsi menambah asupan udara pada putran mesin tinggi, menurunkan funnel intake pada rpm rendah dan menaikan funnel intake saat rpm atau putaran mesin tinggi. Di lengkapi juga dengan Twin fuel injektor untuk memaksimalkan penyemprotan bahan bakar pada rpm tinggi






Spesifikasi Yamaha new YZF-R6 

Engine
Engine Type: 599cc liquid-cooled DOHC inline 4-cylinder; 16 titanium valves
Bore x Stroke : 67.0mm x 42.5mm
Compression Ratio : 13.1:1
Fuel Delivery : Fuel injection with YCC-T and YCC-I
Ignition : TCI: Transistor Controlled Ignition
Transmission : 6-speed w/multiplate slipper clutch
Final Drive : O-ring chain
Chassis
Suspension / Front : 43mm KYB® inverted fork, 3-way adjustable; 4.7-in travel
Suspension / Rear : KYB® piggyback shock, 4-way adjustable; 4.7-in travel
Brakes / Front : Dual 320mm hydraulic disc; ABS
Brakes / Rear : 220mm hydraulic disc; ABS
Tires / Front : 120/70ZR17
Tires / Rear : 180/55ZR17

 Dimensions
L x W x H: 80.3 in x 27.4 in x 45.3 in
Seat Height : 33.5 in
Wheelbase :  4.1 in
Rake (Castor Angle) : 24.0°
Trail : 3.8 in
Maximum Ground Clearance : 5.1 in
Fuel Capacity : 4.5 gal
Fuel Economy : 42 mpg

Wet Weight : 419 lb

Di bandrol dengan harga 182 juta rupiah di eropa atau $ 13,999